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林世雄稱赴京高鐵動臥車程較日間長是考慮到行駛時對周圍噪音影響

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林世雄稱赴京高鐵動臥車程較日間長是考慮到行駛時對周圍噪音影響

首班香港至北京西站的高鐵動臥列車，星期六傍晚從西九龍站開出，預計今日清晨抵達北京。

隨行的運輸及物流局局長林世雄晚上在列車上與傳媒交流時表示，香港前往北京的高鐵動臥列車全程12個半小時，較日間車程長，相信是考慮到列車行駛期間對周圍環境的噪音影響，因此行車較慢。

被問到只有一個餐卡是否足夠應付，林世雄說一般高鐵列車只有小賣部，動臥列車已經有很大進步，相信永遠有優化空間，當局將與內地方面商討。

政府早前說，夜發朝至模式行駛可讓旅客節省一晚酒店費用，林世雄不認為與政府希望增加過夜旅客的目標有矛盾，他希望因應不同旅客需要，提供不同選擇。

林世雄又提到，去年高鐵香港段全年載客人次超過2000萬，今年首5個月已有一千萬，相信西九龍站仍然有運力容納更多列車，希望發掘更多路線或者加密班次，將現有基建發揮得更好。他又強調，無放棄成立鐵路署，社會上有不同意見，希望給予多點時間。

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