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人工島鐵路採用新走線 田北辰：不可能支持

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人工島鐵路採用新走線 田北辰：不可能支持

政府向立法會發展事務委員會提交中部水域人工島研究的初步建議，提出興建途經港島西、人工島和洪水橋的鐵路，與早前規劃以屯門內河碼頭作為起點不同。

實政圓桌立法會議員田北辰認為，當局完全服務跨境客和北部都會區居民，放棄屯門50萬人口及沿岸居民，如果繼續推行有關方案，他不可能支持，形容會誓死反對。

他認為，按照原本規劃的路綫，洪水橋居民只需要搭多6個站，用大約3分鐘到小欖站就可以再過海，新方案亦難以紓緩屯門居民使用屯馬綫的情況。除非政府一同興建屯門路段鐵路，否則不會支持。跨海鐵路造價2000億元，需要有北部都會區、屯門及沿岸居民的足夠客源，才物有所值。

對於人工島建造成本推算由5000億增至5800億元，田北辰指，造價是按最新的情況估算，而由於樓價下跌，賣地收入仍足夠應付造價，不過比之前預算的差距收窄。

来源：香港電台

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